Трубы диаметром от 500 до 1600 мм и длиной 5 м производятся в ПНР. Стенки толщиной от 40 до 90 мм армированы девятью ткаными сетками № 10-1 и одной сеткой с ромбовидными ячейками размерами 150 X 180 мм из проволоки диаметром 2 мм. Изготавливаются трубы методом вибролитья и выдерживают давление 4—5 кгс/см2.
Армоцементные лотки для открытых оросительных каналов, изготовленные методом гнутья свежеотформованного тонкого листа, разработаны НИИЖБ. Такой лоток, очерченный по кривой давления, глубиной 80 см, длиной 7 м, шириной по верху 86,6 см и толщиной стенки 20 мм армирован в нижней зоне пятью ткаными сетками и четырьмя стержнями диаметром 4 мм, а в верхней зоне — тремя ткаными сетками и двумя стержнями того же диаметра. По длине лотка через 2,2 м располагаются металлические стяжки.
Еще ряд сооружений в виде армоцементных лотков, труб, облицовочных плит каналов и других конструкций применяются в сельскохозяйственном, гидротехническом и гидромелиоративном строительстве. Используется армоцемент также и в судостроении. По проекту П. Л. Нерви были построены: армоцементный понтон грузоподъемностью 20 т, рыболовецкое судно и яхта длиной 12,5 м с толщиной обшивки 12 мм.
Ставропольским яхт-клубом в 1962 г. построена яхта «Мечта» длиной 12,5 м, шириной 3,5 м и грузоподъемностью 6 т. Ha ней был совершен поход по Волге от Тольятти до Казани.
B Киеве построена яхта «Цементал», которая прошла судовые испытания иа Днепре и на Черном море. Строительство спортивных судов из армоцемента продолжается.
Фирма «Виндбоутс» строит лоцманские катера из армоцемента. По своим эксплуатационным показателям они не уступают стальным и деревянным. Стоимость армоцементных катеров на 55—80% ниже, чем стальных, деревянных или стеклопластиковых.
B 1965 г. в ЧССР была построена двухкорпусная армоцементная баржа грузоподъемностью 1000 т. Ha ее сооружение израсходовано в три раза меньше металла, чем на аналогичную металлическую.
Теги: