Для предотвращения расслоения бетонной смеси при перегрузке ее с одной секции на другую, а также при разгрузке смесь должна падать по вертикали, для чего рекомендуется устанавливать сужающуюся книзу воронку или хобот в зависимости от высоты разгрузки. Для уменьшения износа стальных воронок в местах удара смеси поверхность их футеруют резиной.
Углы наклона ленты конвейера не должны превышать: при осадке конуса бетонной смеси до 4 см— 18° при подъеме и 12° при спуске смеси; при осадке конуса 4—6 см— 15° при подъеме и 10° при спуске.
Для транспортировки бетонной смеси могут служить ленточные конвейеры для сыпучих материалов с лотковым поперечным очертанием ленты, препятствующим боковому разбрызгиванию смеси. Наиболее распространены три типа конвейеров: секционные; наклонные передвижные; мостовые с боковой разгрузкой.
Секционные конвейеры применяют для подачи смеси на расстояния от нескольких десятков метров до 1—2 км; они состоят из унифицированных элементов с автономными приводами. Рама относительно опорного устройства каждой секции может поворачиваться в горизонтальной плоскости и перемещаться возвратно-поступательно, при этом вылет конвейера изменяется до 60 % максимальной длины. В зависимости от протяженности бетонно-транспортной коммуникации используют секции длиной от 9 до 25 м. Ширина ленты таких конвейеров обычно находится в пределах 400—540 мм, однако известны системы с лентами шириной 720 мм для потоков смеси высокой интенсивности. Между собой секции сопрягаются так, что могут поворачиваться друг относительно друга на 360°.
Теги: Свойства бетонной смеси, Свойства бетонов