Складки могут быть и закрытого профиля состоящие из двух элементов — плоской и ломаной плит. Для такого профиля характерна повышенная жесткость, и он применяется для конструкций больших пролетов.
Для покрытия пролетов 18—39 м применяют конструкции однозначной кривизны в виде армоцементных цилиндрических оболочек, цельных или собранных из отдельных элементов.
Для больших пролетов (45—75 м) используют бочарные своды двоякой кривизны, комбинированные покрытия, состоящие из сборных цилиндрических армоцементных панелей с металлическими бортовыми фермами, или висячие покрытия с плоскими или ребристыми армоцементными плитами. Изгибаемые армоцементные конструкции и укрупненные блоки арочных и сводчатых покрытий следует проектировать предварительно-напряженными.
Армоцементные предварительно-напряженные покрытия применяют в зданиях пролетами более 24 м, а также в случае подвесного транспорта или сосредоточенных подвесных нагрузок, т. е. когда в конструкциях могут возникать существенные растягивающие усилия.
Опорами армоцементных покрытий могут быть стены, колонны или непосредственно фундаменты.
Конструкции пролетом до 18 м целесообразно изготавливать в виде одного элемента, а свыше 18 м рекомендуется членить с последующим обжатием их предварительно-напряженной арматурой. Армоцементные покрытия дают возможность наносить теплоизоляционный слой и рулонный ковер в заводских условиях, при этом первый можно располагать как сверху, так и снизу конструкции. Рулонный утеплитель наклеивают на поверхность конструкции, жесткие плиты утеплителя укладывают сверху по гребням волн. При холодных покрытиях более приемлемо поперечное сечение конструкции отрицательной кривизны (вогнутое), так как при этом стык между соседними элементами находится на гребне волны и более герметичен.
Теги: